Welcome, Guest. Please login or register.
GPower
Вчера в 07:48:55 pm от GPower
Views: 9 | Comments: 0


Apple обяви, че външни фактори най-вероятно са причината за запалването на батерията на iPhone 6, описано в китайски доклад за защита на потребителите, който беше широко отразен в местните медии тази седмица и създаде вълнения в социалните мрежи, предава Ройтерс.

Съветът на потребителите в Шанхай представи доклада в петък. В него се разкрива как батериите на осем телефона iPhone 6 са се запалили и се посочва, че телефоните са се изключвали преди енергията в батерията да бъде напълно изчерпана.

"Устройствата, които разгледахме до момента, ясно показват, че те имат външна физическа повреда, която е довела до случаите“, коментира говорител на Apple. Компанията ще направи и по-голямо разследване по въпроса.

Американската технологична компания се сблъсква със спад на продажбите в Китай през последните три тримесечия, докато местни производители на смартфони предлагат устройства с конкурентни параметри на по-ниска цена. Технологичният гигант се надява да се върне към по-добрите продажби през първото тримесечие на следващата година със своя iPhone 7.

Китайските производители обаче също се радват на тласък, след като южнокорейската компания Samsung Electronics изтегли от пазара 2,5 млн. бройки Galaxy Note 7 и спря производството му след редица случаи на самозапалващи се батерии. Всичко това доведе до повишаване на недоверието към чуждестранните марки смартфони, твърдят потребители и анализатори.

Съветът на потребителите в Шанхай посочва в доклада си, че по време на изтеглянето на устройствата на Samsung през октомври-ноември са се появили и повече оплаквания за продуктите на Apple. Броят им е скочил почти двойно спрямо 2015 г. до 2 763.

"Случаят със Samsung накара китайските потребители на смартфони да започнат да смятат, че не е задължително чуждестранните марки са напълно безопасни“, коментира Никол Пен, директор проучвания на Canalys за Азиатско-тихоокеанския регион.

Написаното в месните медии предизвика десетки хиляди коментари в социалните мрежи. Въпреки че мнозина се усъмниха, че iPhone 6 може да има подобен дефект, най-популярните коментари се оказаха тези, които изразяват недоволство от чуждестранните брандове със скъпи продукти, за които безопасността на потребителите не е гарантирана.

investor.bg
GPower
Вчера в 07:47:53 pm от GPower
Views: 11 | Comments: 0


Върховният съд на САЩ застана на страната на Samsung във връзка с патентната битка на южнокорейската компания с Apple. Съдът отхвърли иска на Apple, в който компанията настоява Samsung да ѝ плати 399 млн. долара глоба за копиране на ключови елементи от дизайна на iPhone, предава Ройтерс.

Законът приема, че патентният нарушител не винаги трябва да плати цялата печалба от продажбите на продукт, в който е използвала краден дизайн, ако въпросният дизайн покрива само отделни компоненти, а не целия продукт.

Съдиите върнаха делото в Апелативния съд на САЩ, за да се определи колко точно ще трябва да плати Samsung.

Говорителят на Apple Джош Роузънсток заяви, че американската компанията остава „оптимист, че на по-ниска инстанция ще решат отново да изпратят силен сигнал, че да крадеш не е правилно“.

Samsung коментира пред Ройтерс, че решението е „победа за Samsung и за всички онези, които насърчават креативността, иновацията и честната конкуренция на пазара“.

През 2012 г. съдът присъди в полза на Apple, а Samsung първоначално понесе удар от 930 млн. долара, които трябваше да плати. Сумата по-късно беше намалена до 382 млн. долара, като наказанието е за нарушаване на патенти на Apple за iPhone и копиране на отличителния вид на телефона при производството на Galaxy и други конкурентни устройства.

investor.bg
GPower
Вчера в 07:46:09 pm от GPower
Views: 8 | Comments: 0


По-малко от 18 месеца след дебюта й през 2015, епълската музикална стрийминг услуга Apple Music надмина 20 млн. абонати. Достигането на този същия брой абонати отне на Spotify седем години, пише AppleInsider.
Информацията е потвърдена пред Music Business Worldwide. Преди три месеца Apple се похвали със 17 млн. платени абонати. През април абонатите бяха 13 млн., а през юни - 15 млн.
Най-големият конкурент на Apple Music - Spotify обяви, че към септември тази година платените абонати на услугата са 40 млн. Очаква се броят им да нарастне до 50 млн. в началото на следващата година.
Вицепрезидентът на Apple Еди Кю заяви пред Billboard, че около 60% от абонатите на Apple Music не са закупували музика от магазина iTunes през последните 12 месеца. Той каза още, че повече от половината от абонатите на услугата живеят извън САЩ.

hicomm.bg
GPower
Декември 06, 2016, 07:02:20 pm от GPower
Views: 31 | Comments: 0


Най-гръмкото име в глобалния бизнес се захваща с автомобилния бранш: това е новината на седмицата. Макар че всъщност в интереса на Apple към автомобилите няма нищо ново: компанията имаше специално създадено звено за тази цел още преди три години, през тази есен се раздели с повечето от водещите имена в него и сега просто потвърждава, че ще продължи да работи по темата, но вече с други хора. И не е само Apple: към автомобилния сектор са се устремили още Google, Uber, Lyft, Sony (чрез стартъпа ZMP) и още немалко технологични гиганти.

Apple вече промени света със своите смартфони и таблети; големият въпрос е дали ще успее да направи същото и с автомобилите. Според повечето анализатори отговорът е "не".

Подминаваме най-очевидната причина за този отговор: че компанията сякаш позагуби онова удивително умение да вижда гениално простите решения, откакто го няма Стив Джобс.

Цитат
Все едно Chanel да се заеме с производството на премиум вина

Но главната пречка пред нашествениците от Силициевата долина ще е фактът, че автомобилният бизнес не прилича на никой друг. "Все едно Chanel да се заеме с производството на премиум вина", както отбеляза в коментар по темата LA Times.
Проблем №1: Автономното управление. Това и електрификацията са несъмнено главните тенденции в следващите години. Но в тази област Apple силно изостава от автомобилните гиганти, някои от които (Nissan, Daimler, Volvo) работят по тази тема от десетилетие, а BMW дори създаде специален център за софтуерна развойна дейност в Чикаго.

Apple е доста назад и от технологичните си конкуренти, начело с Google, чийто проект за напълно автономер автомобил вече има над милион километра пътни изпитания.

Впрочем двата лагера имат и различна концепция как да се предложат на публиката тези технологии. Традиционните автопроизводители смятат, че това трябва да стане постепенно. "Не смятам, че напълно автономната кола ще дойде изведнъж. Това ще е поредица от малки стъпки", каза пред Bulgaria ON AIR главният дизайнер на Mercedes Гордън Вагенер.

„Автономното управление ще идва на етапи", споделя и Жил Льо Борнье, вицепрезидентът по развойната дейност на PSA Peugeot Citroen. „Първо краката свободни - това го имаме отдавна. После ръцете свободни - също вече факт. Остават ни следващите степени: очите свободни и, накрая, умът свободен".

Google натрупа много опит в автономното управление. Но компанията отдавна се отказа да произвежда сама автомобили и си търси подизпълнител от автомобилния сектор - засега без особен успех

Подходът на Google е съвсем различен. The Economist цитира Крис Ърмсън, шефа на автомобилния проект на компанията, според който този постепенен подход ще забави фатално автопроизводителите. Ърмсън вярва, че смелият скок право към напълно автономно управление ще се изплати по-бързо.

За момента е безсмислено да гадаем чия стратегия ще има успех. Нито коя ще избере Apple. Но и в двата подхода компанията е доста назад от конкурентите си за момента.

Проблем №2: Батериите. В основата на плановете на всички технологични компании стоят електромобилите. Но точно това е област, в която те нямат особени предимства. Свикнали сме да мислим за традиционните автомобилни гиганти като за тромави мастодонти, които твърде бавно въвеждат новите технологии. Но в областта на батериите тъкмо те от години са главен двигател на технологичния напредък.

За момента този напредък не е достатъчен: батериите си остават тежки, с ограничен капацитет и най-вече прекалено скъпи. Само това спира за момента нашествието на електромобилите по улиците. Според The Financial Times цената им в момента е паднала до почти 250 долара за киловат - от почти 700 преди пет години. Но за да станат наистина конкурентни на двигателите с вътрешно горене, цената трябва да е под 100 долара.

Според мнозина анализатори планът на Apple е твърде сходен с това, което вече прави Tesla.

Но Tesla не търси решение на проблема с батериите: вместо да инвестира в разработването на нови технологии в тази област, компанията на Мъск просто използва огромно количество по-обикновени батерии в колите си. Естествено, това вдига цената драстично и поставя Tesla в луксозния сегмент. Надеждите на Мъск са да понижи себестойността просто чрез огромни обеми (с прословутата "Гигафабрика"). Но дори и така долната граница за бъдещия "достъпен" Model 3 ще е 35 000 долара, и колата няма да е готова преди края на 2018 г. Докато General Motors ще предложи още напролет своите Chevrolet Bolt и Opel Ampera E, с пробег над 500 км и с цена под 30 000 долара (поне за Bolt).

Проблем №3: Производството. Най-голямата спънка не само пред Apple, но и пред останалите технологични гиганти, е малкият им опит в промишленото производство. В самата основа на бизнес модела им е залегнало те да създават технологиите и после да разчитат почти изцяло на подизпълнители. Неслучайно и стратегията на Google предвижда компанията да не произвежда автомобили, а да продава технологиите си за автономно управление на играчите от автосектора. Но нито един от тях, ако не броим може би отчаяната група Fiat-Chrysler, не изглежда много склонен на такъв вариант.

Разбира се, за Apple не е проблем да създаде свое производство - с финансов ресурс от 178 млрд. долара компанията може да построи колкото си поиска нови заводи.

"Но технологичните фирми нямат производствена култура, а уменията, необходими за дистрибуцията и продажбите на автомобили, както и за следпродажбеното им обслужване, са коренно различни от всичко, което компанията е правила до момента", отбелязва The Economist. Заключението на авторитетното издание е, че колите ни ще претърпят много сериозни промени в близките години, но емблемите върху тях най-вероятно ще си останат същите.

investor.bg
GPower
Декември 06, 2016, 07:00:28 pm от GPower
Views: 28 | Comments: 0


Продажбите на Apple Watch поставиха рекорд по време на първата седмица от коледното пазаруване, а текущото тримесечие е напът да се окаже най-доброто за продукта до момента, обяви главният изпълнителен директор на Apple Тим Кук пред Ройтерс.

По думите му броят на умните часовници на компанията, достигнали до потребителите, е отбелязал нов връх.

Коментарът на Кук се появява, след като в понеделник беше представен доклад на компанията за пазарни проучвания IDC, разкриващ, че  технологичният гигант е продал 1,1 млн. бройки от Apple Watch по време на третото тримесечие на 2016 г., което е със 71% по-малко спрямо година по-рано. Думите на изпълнителния директор дават представа за представянето на устройството по време на тримесечието, включващо Коледа, което обикновено е най-силното за Apple.

“Нашите данни показват, че Apple Watch се справя чудесно и изглежда ще е един от най-популярните коледни подаръци тази година”, посочва той. По думите му броят на продадените устройства през първата седмица на сезона е бил по-голям от всеки друг регистриран до момента за Apple Watch.

Кук не е отговорил на запитването да предостави по-конкретни детайли относно продажбите на умния часовник. Като цяло Apple не разкрива подробности за представянето на Apple Watch, нейният първи напълно нов продукт, създаден под ръководството на Кук. До момента компанията не е обявявала какви са продажбите на устройството в отчетите си. Вместо това те попадат в категорията “други продукти”, която включва и продукти като iPod и Apple TV.

Силните продажби на Apple Watch по празниците са очаквани, тъй като той е по-подходящ за подарък от някои други продукти на компанията като iPhone и компютър Mac, твърди анализаторът на TECHanalysis Research Боб О’Донъл. Той подчертава, че освен това тази година Apple е понижила цената на умния часовник, което също може да насърчи продажбите по Коледа.

От своя страна компанията се сблъсква с все по-голям натиск да покаже нови източници на растеж, докато продажбите на iPhone, основният ѝ продукт, започват да се свиват. О’Донъл твърди, че остава скептично настроен към идеята, че Apple Watch ще може да запълни празнината, позовавайки се на слабото търсене на умни часовници от потребителите.

investor.bg
Pages: [1] 2

* Реклама

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

* Харесай ни

* Дарение

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

* Топ Теми

* Най-активни

GPower GPower
4215 Публикации
KurtiMakarov KurtiMakarov
740 Публикации
Admin Admin
728 Публикации
Infamous Infamous
247 Публикации
gamzoff
48 Публикации
gogi6 gogi6
47 Публикации
unclecharlie unclecharlie
36 Публикации
asko44 asko44
31 Публикации
venelin.valchev.50 venelin.valchev.50
28 Публикации
R32 R32
24 Публикации

* Анкета

Темата не съществува.

* Спецификации

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

* Препоръчани сайтове

You are not allowed to view links. Register or Login - Потопете се в море от стил и уют
You are not allowed to view links. Register or Login - Аксесоари за мобилни телефони
You are not allowed to view links. Register or Login - Сайт за ръководства за поправяне на вашите: Mac, iPod, iPhone или iPad
You are not allowed to view links. Register or Login - Apple онлайн магазин

* Календар

Декември 2016
Пон. Вт. Ср. Четв. Пет. Съб. Нед.
1 2 3 4
5 6 7 [8] 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

No calendar events were found.

* Статистика

  • stats Общ брой потребители: 525
  • stats Общ брой публикации: 6390
  • stats Общ брой теми: 3814
  • stats Общ брой категории: 12
  • stats Общ брой раздели: 64
  • stats Най-често онлайн: 135

Онлайн потребители

  • Dot Гости: 4
  • Dot Spiders: 1
  • Dot Скрит(и): 0
  • Dot Потребители: 0
  • Dot Потребители онлайн:
  • user Google
SimplePortal 2.3.6 © 2008-2014, SimplePortal